南康区KTV店面等二手设备南昌二手中央空调回收

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近年来，随着人们生活水平的提高，大家对衣食住行的追求也越来越高，家用电器、家具等更新换代越来越快。不同于小件物品的方便处理，淘汰下来的大件旧家具该如何处理成为困扰大多数人的一道难题。针对这个问题，记者近日进行了走访了解。

大件废旧家具如何处理成市民共同的难题

针对大件废旧家具如何处理这个问题，记者随机采访了一些市民。

“送给有需要的亲戚朋友、联络回收二手家电的卖钱、放到楼道或者社区角落等待‘废物利用’，小区好像有大件垃圾投放点，不知道是不是可以放在那里……”

其中，大部分市民选择将家具送给有需要的人；也有部分市民选择家具回收商上门回收或挂在网上售卖，但不是价格没谈拢就是迟迟找不到买家；还有一些市民选择直接将家具扔在小区或送到小区的大件垃圾投放点；也有市民沉默良久，略显尴尬地表示，确实不知该如何处理。

针对大件废旧家具的处理问题，清华大学环境学院教授刘建国表示：“现阶段大件家具等低值可回收物回收，需要政府统一规划，建立暂存—回收—交易—拆解—利用全过程管理体系，由第三方专业公司开展收集运输处理等服务，主要依靠市场机制运行。”

随着垃圾分类的进一步推进，废织物、废弃大件家具等低值可回收物已被列入北京市可回收物指导目录中。北京市关于加强可回收物体系建设的有关意见也明确要求，街道（乡镇）合理设立可回收物中转站，承担辖区内低值可回收物托底回收工作，同时明确，政府为企业提供用地保障，有效降低企业投资成本。

早在2012年，北京市就试点实行过家具以旧换新补贴政策，主要包括柜体、沙发、床具、桌椅4类家具（仅限可移动家具），并明确提出回收的旧家具，可再使用的由家具销售企业交由合法的二手家具经营者回收或进行公益捐赠，不可再使用的须由家具销售企业自行或委托再生资源回收企业全部拆解，实现资源回收利用。

打通循环利用瓶颈破解回收难题

据了解，目前，全国许多省市的政府主管部门，都在摸索建设大件废旧家具的回收处理体系。谈及大件废旧家具的回收处理现状，刘建国坦言：“现在什么情况都有，也可以用不平衡、不充分来描述，不同地方、同一个地方不同区域的要求和做法也存在差异：有收费的，有免费的；有统一收运处理的，也有各行其是的；有进入回收利用渠道的，也有进入焚烧填埋处置设施的。”

推进建立良好的大件废旧家具回收处理体系，关键在于如何调动回收体系中各环节参与者的积极性。政府要做好全链条的保障工作，让消费者既有意愿也有渠道，能够便捷地交出废旧家具；对于处理企业也要给予适当的政策鼓励和资金支持。

政策保障是一方面，破解大件废旧家具“回收难”，更需要各方的共同努力。

刘建国指出，政府除提供一定补贴外，还要出台大件家具等低值可回收物的付费政策，并强化监管。“付费观念尚未得到居民普遍接受，人们对这一观念的转变需要时间，规则的形成、体系的建立也需要一定磨合期，但目前还处于起步阶段。”

所谓万事开头难，刘建国表示，短期内还是要靠政府在设施建设与系统运行方面加大投入，同时做好宣传教育与约束引导工作；远期要严格落实“产生者负责，污染者付费”原则，由废物产生者承担收集运输处理利用的成本；同时出台有利于资源化产品利用、增强回收利用企业盈利能力的政策与标准。

通过多方联动，打通循环利用的瓶颈，才能破解废旧家具的回收处置难题。相信在大家的努力下，未来这个难题将不再是难题。

卖不上价，弃之“无门”，反被“收费”……随着垃圾分类工作不断纵深推进，大件家具的处理似乎成了一些人手中的“烫手山芋”。

随着人们生活水平不断提高，对生活的品质要求越来越高，家具迭代升级的速度不断加快。然而，在不少地区，大件垃圾需要单独投放，废旧家具何去何从成了摆在很多人面前的一道难题。

居民乘夜偷扔家具

“晚上偷偷放出去，环卫帮忙弄走了。”家住北京市丰台区的刘潼(化名)想把家里的一件废旧家具放到小区的垃圾分类点，却被告知该地无法存放，他找不到专门的存放点。于是，他便乘着夜色将旧家具放到了小区外面，不久后，该家具便被运走了。他说：“得晚上弄出去，(让人)看见了，得让你拉走。”

早前，长期从事二手家具回收的清理哥创始人王伟发现，居民有一些没有回收价值、但急需处理的大件物品，起初，他会在回收时顺带着帮忙处理。2019年，随着这类情况越来越多，他便专门做起了大件垃圾清运的生意。

据他介绍，清理人员1天大概能接到7-8单，每单的价格从几十元到100元不等，可能还会外加一定的搬运费。清运的东西中沙发、床垫比较多，他发现，选择清运的人家很多住在没有电梯的楼宇，“不好干的活，人家才找人”。

易代扔垃圾分类回收平台市场部经理林浩斌表示，2019年，大件家具回收业务刚在上海市徐汇区湖南路街上线时，订单量就出现了快速增长。他介绍，目前，平台“代扔”的主要群体是小区的年轻人，年龄在20-45岁之间，回收最多的是床和床垫，每单的费用约为130元。

不同公司的代扔费差异较大。在上海从事大件垃圾上门清运工作的李师傅表示，回收一套沙发(1个3人座沙发、2个单人座沙发)需要600元。另一位在北京从事垃圾清运的李师傅表示，清运1个3人座的布艺沙发和1个5人座布艺沙发需要800元。

当前在部分地区实行大件垃圾免费上门清运。在更多地方，不论是自行清运，还是选择“官方”清运途径，或多或少都需要付费。很多人无法接受为此付费，极个别人选择了乱扔或偷扔。

回收成本可能比买新家具还高

大件家具的清运和回收往往联系在一起，把家具拉到指定地点后，便开始拆解、分类。拆出来的木材、铁丝等进入相应的回收体系，海绵、废旧布料等进入垃圾处理体系。

王伟介绍，一般情况下，一套家具的拆解时间约为20-30分钟，可回收的部分往往较少。以废旧床垫为例，其中可卖的部分主要为铁丝，比较好的情况下能卖三五元。

大件家具回收清运的成本主要有场地费、车费和人力成本以及垃圾处理费等。

“有时，回收一个旧家具的综合成本甚至比购买一个新家具还贵。”王伟说。比如，在某电商平台购买一个新的非知名品牌的3人座布沙发需要300元，而回收一个类似的成本可能更高。王伟明显感觉到，北京的二手家居市场的利润空间似乎在不断被“挤压”。他说：“不像2020年以前那么好干了。”

来自北京的李师傅表示，2020年在新冠肺炎疫情的冲击下，一些北京的二手家具市场关闭了，不少家具到现在都没卖掉。

在王伟看来，一方面，当前，北京市民大部分还是选择购买新家具；另一方面，北京的二手家具市场不断在往外延伸，向河北等地拓展。

王伟回收家具的放置点已经从最早的北京四环搬到六环边上，运输费用也在不断攀升，每向外多走1公里，就多消耗1元油费。

随之而来的是，不少清运公司对回收或清运的东西比较“挑剔”，更愿意选择成套、成色好、木质或者皮质的家具进行回收，这类家具可以直接进入二手市场。

其中，北京一家大件垃圾清运公司的王先生表示，关于布艺沙发的回收，需要视沙发的具体情况而定，能卖上钱就收，“卖不上钱，你找别人去吧”。

建立大件家具回收利用全链条

当前，在一些人口比较密集的城市，废旧家具的产生量比较大，相应的回收处理的需求也在增加。

然而，一边是居民不愿为家具回收付费，另一边是回收成本居高不下，需要进一步提高回收处理的积极性。

清华大学环境学院教授刘建国表示，当前，大件家具回收是社会经济进步中“成长的烦恼”。社会发展进入到一个阶段，很多国家都会面临类似的问题。这也恰恰说明我国经济得到了很大程度的发展，居民消费水平在不断升级。

大件家具回收利用是一个必然趋势。刘建国建议，政府通过相应的政策，统筹建立覆盖投放-运输-集中拆解-再利用的大件家具回收利用的完整链条。即在居民小区设置大件家具投放点，解决好中间环节的运输、拆解的地方，也要解决好拆解后的处理问题，解决好垃圾处理和循环再利用之间的关系。

同时，刘建国表示，链条中的每一个环节都涉及成本问题，还要建立一个资金保障机制。从环境治理的基本原则来看，一般来说是产生者负责，污染者付费。居民作为产生者，可以在运输端支付一定的费用。

刘建国提醒，要注意提高废旧家具回收利用的效率。这样，前端有产生者付费，后端再打开部分市场，整个系统的收入会增加，成本就会相应降低。

事实上，北京、上海、福建等多地已出台了不少措施，如建立大件垃圾存放点、垃圾清运队、大件垃圾处理中心等。其中，上海设有专门回收大件家具的垃圾中转站；福建福州上线了大件垃圾回收网约平台，市民可自行投放，也可通过预约上门；山西晋源区尽力将垃圾清运队的电话通知到每一个小区的物业。

居民端也在主动让废旧家具进入循环利用的体系，有人将目光瞄准了二手交易平台。在某二手平台上，以0.01元或者0.1元出售品牌二手沙发的情况并不少，买家上门自提。一些老旧小区休闲配套设施不足，将废弃的大件家具加以修缮从而为居民休憩所用。

在林浩斌看来，还需要进一步考虑如何降低居民端的费用。他表示，大件家具属于低值可回收物，如果订单密度足够大，城市的处置后端建设越完善的情况下，可以进一步降低成本，从而为居民谋福利。

为降低老百姓的清运成本，日前，北京部分街道、社区开启了“拼单清运”，等堆放垃圾足够填满一辆清运车时，再统一拉至中转站进行分类处理。

大件家具回收利用链条建设任重道远，当前，各地纷纷发力，仍在不断地探索中。

多地探索废旧家具的集中处理